DAB-sirkuset

Nå, like før overgangen til DAB+ og slukkingen av FM-nettet begynner det å bli en smule debatt. Det finnes både gode og dårlige argumenter for å komme med kritikk. Jeg har tidligere ikke giddet å bry meg om en tross alt ikke så stor og viktig sak, men nå - endelig kom ånden over meg. Jeg har i det kommende tenkt å kritisere noen av de dårlige argumentene før jeg rir egne kjepphester rundt digitalisering.

Enkelte slåss hardnakket mot slukkingen av FM-nettet. Kvaliteten på argumentene mot varierer nok. Et spørsmål om dekningen er god nok overalt etc. vil selvsagt være et gradsspørsmål og er ikke et argument mot overgangen, men bare mot at vi skal gå over i 2017 f.eks. og ikke i 2018. Her kan jo folk ha litt ulike vurderinger. Enkelte stiller likevel et rungende spørsmål om "hvorfor", og mener man kan avblåse hele overgangen - dagens FM-nett fungerer jo godt nok. Det synes jeg er et dårlig argument, for her ligger svarene fram i dagen.

En ting er at hele landet, så framt man får tilstrekkelig dekning etter hvert selvsagt, vil få tilgang til NRK Alltid Nyheter og alle de andre nisjekanalene som så langt bare storbyer og større tettsteder har kunnet lytte på på noe annet enn internett. Det viktigste er nok likevel båndbredde. Digital radio krever mye mindre båndbredde enn FM-nettet, og båndbredde er et knapphetsgode i vårt samfunn. En overgang til digital radio vil dermed kunne bety mange frigjorte bølgelengder som kan bidra til å dekke inn et stadig økende behov for trådløs overføring av datatrafikk av ulike slag. I tillegg er DAB (sikkert mye av båndbreddeårsaker) mye mindre energikrevende og dermed mer rasjonelt å kringkaste.

Men har noe vært gjort feil? Ja, jeg synes nok det. Når alle butikker i landet har drevet og solgt musikkanlegg og bilstereoer med nye FM-radioer til folk, og det har vært standarden fram til helt nylig, er det på grensen til forbrukersvindel. Det har bidratt kraftig til at det i dag eksisterer millioner av FM-mottakere i folk sine hus, biler og mobiltelefoner, som er i daglig bruk, og som plutselig vil slutte å fungere over natta når FM-nettet slokkes.

Dette er elendig samfunnsøkonomi. Det betyr at den reelle kostnaden ved overgangen blir mye større enn det som kommer fram i de offentlige dokumentene. Jeg kan gjerne ta meg selv som eksempel. Jeg hører primært på radio i to settinger. Når jeg sykler til og fra jobb hver dag, eller når jeg er ute og kjører bil. Primært går det i NRK Alltid Nyheter. Da bruker jeg FM-mottakeren på telefonen min, eller tilsvarende i bilen. I tillegg har jeg et større gammeldags stereoanlegg samt en liten bordradio med FM-sender som jeg bruker til radio en gang i blant. Jeg har som en "innmeldingspremie" klart å skaffe meg en DAB-radio som kan erstatte sistnevnte.

Skal jeg kunne fortsette å lytte på radio på samme måte, men med DAB, må jeg i tillegg kjøpe ny bilstereo evt. et adapter til i underkant av en tusenlapp, og den ene mobilmodellen som har DAB+, innebygd - til flere tusen kroner.

Mange har påpekt at man på mobilen kan lytte på radio via mobilnettet/internett. Det er prinsipielt problematisk. Da flytter man betalingen for infrastrukturen over på den enkelte bruker som gjennom sitt internettabonnement må betale, eller som må ha et mobilabonnement som inkluderer store mengder datatrafikk for å kunne bruke radioen. Det er av nettopp denne grunnen heller ikke en aktuell løsning for meg. Jeg har helt bevisst, av økonomiske årsaker, valgt et mobilabonnement som ikke har inkludert mobildata, og som stort sett gir meg månedlige mobilregninger på i overkant av en femtilapp. Der jeg har behov for nett på mobilen har jeg stort sett alltid wi-fi tilgjengelig. Men selvsagt ikke når jeg er ute og sykler. Alternativet til ny mobil til noen tusen er dermed betydelige økte månedlige utgifter som fort vil beløpet seg til enda mer. Jeg hørte nettopp SVs Bård Vegard Solhjell argumentere for nettradio fra Stortingets talerstol. Det er trist at en SV-representant ikke ser det prinsipielt problematiske av å privatisere ansvaret for distribusjon og individualisere kostnadene på denne måten.

Det er mulig jeg kommer til lande på å i stedet kjøpe en mindre bærbar dab-spiller som forhåpentligvis kan fungere både i bilen og på sykkelen, men det vil bety en ekstra duppeditt å holde styr på. Det vil kunne koste under en tusenlapp, men vil altså innebære en dårligere funksjonalitet da jeg må koordinere enda mer elektronisk utstyr.

Slik sett vil jeg nok ende med en litt dårligere funksjonalitet, til en ekstrautgift på en tusenlapp. Etter hvert som enheter byttes ut i løpet av en 5 til 10 år vil sikkert dette endre seg.

Den store feilen som er gjort er altså ikke at man går over til digital radio, langt derifra. Det er at den teknologiske utskiftingen av teknologi i radioer, mobiltelefoner, bilstereoer etc. i alt for liten grad har skjedd i forkant av slukkingen i FM-nettet. Der har som sagt bransjen som selger disse produktene sine ikke gjort jobben sin. At Norge er tidlig ute i denne overgangen er nok også en årsak til at tilgangen til ulike produkter ikke er så stor. Det er altså et spørsmål om ikke også myndighetene burde gått inn og regulert dette å et vis. Om ikke de skulle forby salg, kunne man kanskje fra f.eks. 2007 kjørt en "sigarettpakke-strategi" hvor alle FM-radioer som ble solgt måtte selges med en stor hvit lapp på fronten av typen "NB! Radioen vil ikke virke fra 2017!" eller lignende? Da kunne man i hvert fall sikre at forbrukerne gjorde informerte valg. (Ikke at det hadde hjulpet meg, da. Bilstereoen min er eldre enn det, og da jeg kjøpte mobiltelefon fantes det ikke noen med DAB, i hvert fall ikke i en aktuell prisklasse for meg.)

Om jeg er en gjennomsnittsnordmann (det er jeg neppe, men jeg aner ikke i hvilken retning det evt. vil slå ut), får vi en ekstrautgift på ca 4 milliarder kroner i DAB-overgangen. Men å være mot en digital overgang fordi det er "unødvendig", det blir likevel for dumt.

Skriv ny kommentar

Innholdet i dette feltet blir ikke vist for andre.
  • E-postadresser og URLer vises automatisk som linker.
  • Allowed HTML tags: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Linjer og paragrafer brytes automatisk.

Mer informasjon om formatering